Le MotoGP est une compétition de moto emblématique qui chaque année réunit les meilleurs pilotes du monde. Elle se déroule sur des circuits qui ont chacun leurs particularités et qui représentent un défi unique pour les concurrents. En 2023, la saison de la compétition a démarré pour la première fois sur le circuit de Portimao, à l’occasion du Grand Prix moto Portugal. Également connue sous le nom d’Autodromo Internacional do Algarve, cette piste compte 15 virages. Il s’agit de l’un des circuits de sport automobile les plus complexes de la saison. Son surnom, les « montagnes russes de l’Algarve », est donc bien mérité. Voici un aperçu du record du tour en MotoGP établi sur ce circuit.
Comment a évolué le record du tour à Portimao en MotoGP ?
Le circuit portugais est réputé pour son tracé exigeant et ses changements d’altitude, offrant ainsi une expérience passionnante aux conducteurs et aux spectateurs. Depuis l’introduction du tournoi sur cette piste en 2020, le record du tour a connu une évolution constante. Ce qui témoigne de l’amélioration continue des performances des conducteurs et des deux-roues.
Historique des records du tour à Portimao
Depuis sa parution au calendrier de la compétition, le circuit de l'Algarve a vu plusieurs détenteurs du record du tour Portimao Motogp se succéder. Des pilotes de renom ont réussi à établir de nouveaux exploits. Repoussant de cette façon les limites de la puissance et de la rapidité des deux-roues en sprint. Voici un petit historique des exploits qui se sont le plus démarqués sur le tracé du Portugal :
- Aleix Espargaro de l’Aprilia Racing Team Gresini a réalisé le tour le plus rapide de l’Autodromo Internacional do Algarve le 7 octobre 2020. Le chrono enregistré pour ce tour était d'environ 1:40.170s sous le temps WorldSBK Superpole le plus rapide de Jonathan Rea de 1:40,372s établi en 2019.
- Fabio Quartararo de Monster Energy Yamaha a battu le temps du tour sur l'Autodromo Internacional do Algarve le 17 avril 2021 en 1:38.862s. Il signa ainsi sa 11e pole position de la saison pendant la compétition avec en poche une avance significative en points.
- Francesco Bagnaia du Ducati Lenovo Team a battu le record de vitesse Motogp qu’avait établi Quartararo des essais au Portugal le 12 mars 2023. Il a battu cet exploit en week-end effectuant le tour complet de la piste en 1:38.154s.
Il faut également souligner que le record du nombre de victoires sur ce circuit est détenu par l'Italien Valentino Rossi. Ce dernier était pilote au sein de la Team Sky Racing VR46 une écurie italienne. Par ailleurs, cette piste a été critiquée à de nombreuses reprises par les conducteurs pour ses mauvaises mesures de sécurité. En fait, de nombreux conducteurs ont été victimes d’accident sur ce tracé. C’est par exemple le cas du pilote espagnol Pol Espargaró qui a récemment été victime d’un grave accident. Afin d'apaiser la tension médiatique, certaines mesures de sécurité ont été prises. Parmi celles-ci figure l’installation des coussins d’air tout au long des barrières.
Qui détient actuellement le record du tour à Portimao en MotoGP ?
L’actuel record du tour en MotoGP à sur le tracé portugais est détenu par le talentueux pilote italien Francesco Bagnaia. Lors des phases d’essais du Grand Prix du Portugal, il a réalisé un temps exceptionnel de 1 minute, 38 secondes et 154 centièmes. Ce chrono, l’un des plus rapides jamais enregistrés sur ce circuit exigeant, lui a permis d’établir un nouvel exploit.
Présentation du pilote détenteur du record
Bagnaia a fait ses débuts en MotoGP en 2013, bien que la communauté du sport automobile l’ait vu pour la première fois en 2009. Le pilote italien avait en effet fait ses premiers pas en Moto3, une catégorie inférieure. Ensuite, il a rejoint un an plus tard après avoir changé de nombreuses équipes l’équipe de Valentino Rossi en Moto2. Avec cette équipe, il remporte son premier championnat en 2018. Par la suite, le jeune pilote fait ses débuts dans la 1re division en 2019, au sein de l’écurie Pramac Racing.
En 2021, il rejoint Ducati et dispute des courses professionnelles avec des pilotes de renoms comme Fabio Quartararo le champion du monde. Au cours de la saison 2022, Pecco a réalisé l'exploit en remportant les quatre premières victoires consécutives, d'Assen à Misano. Il devient ainsi le premier pilote à le faire sur une Ducati. Dans cette discipline, seuls Marc Marquez, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi avaient accompli un tel exploit avant lui. Le conducteur est aussi le quatrième pilote italien à remporter un championnat de haut niveau au guidon d’une bécane italienne.
L’équipe et la moto utilisée pour établir le record
Tout comme les autres équipes de la compétition, Ducati Lenovo Team se compose de deux conducteurs qui seront en lice pour les courses. Vous l'aurez compris, il s'agit de l’actuel champion du monde Francesco Bagnaia et d'Enea Bastianini. Néanmoins, outre ces deux conducteurs l’équipe se compose également d’autres pilotes talentueux. Il s’agit en occurrence des pilotes comme Johann Zarco, Jorge Martín, Álex Márquez, Fabio Di Giannantonio, Luca Marini et Marco Bezzecchi. Ces derniers sont tous sous la supervision de Luigi Dall'Igna le patron du département compétition.
Soulignez que Bagnaia et son coéquipier sont aux commandes d’une Ducati Desmosedici GP23. Il s’agit d’un deux-roues qui est équipé d’un carburateur à injection électronique indirecte qui possède quatre corps de papillon. Les pneus de la bécane, à l'avant comme à l'arrière, proviennent de la marque Michelin et sont de 17 pouces. En accélération maximale en ligne droite, cette bécane peut atteindre la barre des 350 km/h. Elle possède une cylindrée de 1 000 cc et un moteur V4 à quatre temps à refroidissement liquide. Le système électronique ECU Marelli de la bécane est programmé avec le logiciel Dorma.
Quels sont les facteurs clés pour battre le record du tour à Portimao en MotoGP ?
Un certain nombre d'éléments essentiels sont à prendre en compte si les pilotes désirent battre le tour en MotoGP sur le circuit portugais. La victoire ne dépend pas seulement de la vitesse, mais aussi d'une combinaison subtile de compétences, de préparation et de conditions optimales. Voici une liste des éléments à observer pour établir un chrono du tour sur l'Algarve :
La préparation du pilote
Avant toute chose, la préparation du pilote joue un rôle essentiel. Une condition physique optimale, une connaissance approfondie du circuit et une compréhension des stratégies de course sont autant de facteurs qui peuvent faire la différence.
Les réglages et optimisations de la moto
Les réglages et optimisations de la bécane sont également d’une importance cruciale. Pour cette raison, les ingénieurs travaillent en étroite collaboration avec les conducteurs pour trouver le bon équilibre entre puissance, adhérence et stabilité. De cette façon, les performances de l’engin sur le circuit sont maximisées.
Les conditions de course idéales
Les conditions de course peuvent aussi jouer un rôle déterminant dans la recherche de performances optimales. En effet, de nombreux pilotes cherchent souvent à établir leur chrono lors des qualifications, lorsque les conditions sont les plus favorables. Il s’agit des conditions telles qu’une température idéale de la piste et une absence de vent fort.
Comment se préparent les pilotes et les équipes pour tenter de battre le record du tour à Portimao ?
Franchir le chrono du tour portugais ne s’improvise pas. Pour s’assurer de remporter la victoire, les conducteurs et les équipes s’engagent dans des stratégies et des entraînements spécifiques. Voici comment se préparent les pilotes et les équipes.
Les séances d’essais et qualifications
Ce sont des moments clés pour les pilotes. Ils en profitent pour affiner leur technique de pilotage. L’objectif de ces séances est qu’ils se sentent à l’aise sur les deux-roues et qu’ils en tirent le meilleur parti pendant une séance de qualification MotoGP. Plus les conducteurs se qualifient rapidement, plus ils commencent la course en haut de la grille de départ MotoGP.
L’analyse minutieuse des données et des performances
Cette analyse permet aux conducteurs et à leurs équipes de procéder à des choix avisés et d’optimiser leur approche. Ce qui leur permet d’étudier les performances de leurs adversaires et d’élaborer des stratégies de course.
Les ajustements techniques et tactiques
C’est l’ensemble des réglages et ajustements minimums visant à assurer la sécurité du conducteur. Pendant cette phase, les équipes travaillent sur les réglages de la suspension, des freins, des pneumatiques et veillent à ce qu’ils soient bien ajustés. Ces différents équipements doivent respecter certaines normes qui ont été imposées par la réglementation du tournoi.
Pour finir, le record du tour de l'Algarve comme tout autre championnat de MotoGP met à l’épreuve les performances des pilotes et des engins. Pour battre ce temps, il faut une combinaison de talents individuels, d'équipes bien organisées et d'une préparation méticuleuse. Les enjeux sont élevés et la compétition féroce, mais c’est cette poursuite incessante de la performance qui alimente l’excitation des amateurs de cette compétition.
